Hotel: Salvador Bahia Brasilien

Als der Hauptgouverneur Tomé de Souza in der Baia de Todos os Santos (Allerheiligen – Bucht) 1549 ankerte, um die Stadt Salvador zu gründen, wählte er einen günstigen Ort zum Bau einer Festung, die die Verwaltung der Kolonie aufnehmen und die Kolonialherrschaft über die brasilianischen Ländereien stützen könnte. Wenige Tage nach der Ankunft der Kolonisatoren wurden kleine Hütten in der Nähe des Strandes errichtet, die Jahr aus Jahr ein verbessert wurden. In kurzer Zeit standen dort die öffentlichen Gebäude der örtlichen Gewalt, die von der Gemeindekammer repräsentiert wurde, und die Gebäude der portugiesischen Regierung, neben den ersten Kirchen-, Militär- und Handelsbauten.

Nach aufeinander folgenden Kriegen gegen die Holländer in den Jahren 1624, 1627 und 1638 wurde die Konstruktion der neuen Gebäude ohne Unterbrechung fortgesetzt. Salvador wurde mit Mitteln, die durch Einschaltung der Geschäfte der Zuckerproduktion aus der Umgebung von Bahia – an der Allerheiligen-Bucht gelegen - gewonnen wurden, rekonstruiert. In der Mitte des 18. Jahrhunderts gab es bereits Hunderte von öffentlichen, kirchlichen, militärischen und privaten Gebäuden, die das Leben in der Stadt so schön und angenehm wie in Lissabon machten.

Neben den Naturattraktionen weist das Architekturvermögen einen Reichtum auf, der durch die Wartung und Erneuerung der natürlichen, historischen und kulturellen Stellen der Stadt aufgewertet wird. Mit seinen mehr als 450 Jahren Existenz besitzt die Hauptstadt Bahias in jedem Stückchen Erde eine Geschichte über den Anfang Brasiliens. Es nicht von ungefähr, daß jährlich Tausende Touristen aus der ganzen Welt nach Bahia reisen, um die antiken Paläste, reichen Kirchen, immensen Klöster, Forts, Bürgerresidenzen und alte Monumente zu besichtigen. Deshalb bieten die Tourismusangebote Salvadors die Gelegenheit zu einer ausgedehnten Reise in die Vergangenheit und deren Geschehnisse.

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In der Mitte der brasilianischen Küste gelegen war die Bucht der sichere Hafen für die Schiffe, die von Europa nach Brasilien kamen oder auf der Fahrt zum Rio de la Plata oder nach Indien vorübergehend ankerten. Von der portugiesischen Küste aus brachten die Meeresströmungen und die Winde auf natürliche Weise die Schiffe bis zur Allerheiligen – Bucht. Sie wurde wegen ihrer geographischen Lage und ihrer natürlichen Bedingungen ein idealer Hafen zum Bau und Ausbesserung der Schiffe, Ruhepause für die Schiffsbesatzungen und Versorgung mit Wasser und Nahrung der Schiffe, die die Handelsroute in den Fernen Osten im 16., 17. und 18. Jahrhundert befuhren ( eine Reise von acht Monaten mit Umschiffen der Südspitze Afrikas). In der Mitte des 20 Jahrhunderts wurde an ihrer Küste die erste brasilianische Petroleumbohrung durchgeführt. Heute gibt es in der Nähe eine Raffinerie und ein großes Erdölzentrum.

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Es ist ein Gebiet mit einigen der ältesten Stadtteile Salvadors und erklärt die Ausbreitung der Stadt im 17. und 18. Jahrhundert. Vom IPHAN – Institut für historisches und künstlerisches Nationalvermögen unter staatliche Aufsicht gestellt, wird es von der UNESCO als Kulturvermögen der Menschheit betrachtet. Das Pelourinho ist bebaut mit alten Häusern, die von mächtigen Regierungsbeamten, reichen gebildeten Herren und erfolgreichen Handelsleuten bewohnt waren.

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Sein überfließendes Innere repräsentiert das Ideal der Goldkirche zum Ende des 17. Jahrhunderts. Besuchen Sie das Kloster und bewundern Sie die mit Fließen bestückten und in Hartholz geschnitzten riesigen Bilder.

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Das ursprüngliche Gebäude des Modellmarktes wurde 1969 vom Feuer zerstört. Die Änderung auf das Gebäude des alten Zolls geschah ein Jahr später und seitdem wurde es für den volkstümlichen Handel und Kunsthandwerk benützt, wobei seine Bars und Restaurants erhalten blieben. Sein Bau erfolgte 1861 und das Gebäude weist neuklassische Merkmale auf.

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Erstes Fort der Stadt, das mit dem Zweck gebaut wurde, den Zugang zu der Allerheiligen – Bucht gegen die feindliche Attacken zu schützen. In der Form eines unregelmäßigen Viel ecks erbaut, trat er 1583 in Aktivität. Der erste Leuchtturm aus Holz funktionierte mit Walöl im Jahre 1696 und zeigte unter Hinweis auf die Korallengefahr und die Sandbänke die Einfahrt in die Bucht an. Der heutige Leuchtturm aus Metall wird elektrisch betrieben und wurde 1836 gebaut. Im Fort gibt es Restaurant, Bar und Schiffsmuseum.

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Ein Gelübde des Kapitäns Teodózio Rodrigues de Faria war der Anfang der Bruderschaft zu Ehren von Nosso Senhor de Bonfim im Jahre 1745 und führte zu Pilgerfahrten zum Tempel ab dem Jahr 1754. Das Heiligenbild wurde auf Bestellung in Setubal, Portugal gefertigt und wurde nach der Ankunft in Brasilien 1740 in der Kirche Nossa Senhora da Penha (unsere Frau des Felsens) in Ribeira aufgestellt. Der Bau der Kirche Nosso Senhor de Bonfim dauerte 14 Jahre lang und der Tempel wurde mit der Einsetzung der Statue 1754 eingeweiht. Die Türme wurden erst 1772 fertiggestellt. Seine Fassade, die auf das Stadtzentrum gerichtet ist, ist zum Teil mit weißen portugiesischen Fließen aus dem Jahr 1873 verkleidet, die im Kontrast zu dem braunen Gestein der Portale, der Konturen und der Vorderseite stehen. Das Deckengemälde des Kirchenschiffes ist ein Meisterwerk des Künstlers Franco Velazco. Der Raum der Gelübde seinerseits ist ein Zeugnis der Hoffnung Tausender von Wallfahrtspilgern, die sich hier für die erfahrene Gnade bedanken. Die Tradition, ein Band mit drei Knoten – bei einem jeden wird der Wunsch wiederholt - am Armpuls zu befestigen, ist ein heiliger Brauch bei den Katholiken und bei den Angehörigen des candomblé – die den Herrn do Bonfim Oxalá, den Gott der afrikanischen Religion, benannten. Am zweiten Donnerstag im Januar nach dem Drei- Königstag legt eine Prozession mit „Baianas de acarajé“ (typische Marktfrauen aus Bahia, die eine Art Frikadelle verkaufen) gefolgt vom Volk, acht Kilometer zurück, von der Kirche Nossa Senhora da Conceição da Praia bis zur Kirche do Bonfim. Die „Baianas“ sind typisch gekleidet und tragen weiße Töpfe mit Blumen und Wasser und reinigen den Kirchplatz und die Treppen des Tempels, wobei sie gleichzeitig singen und das Volk grüßen. Die Hymne des Senhor do Bonfim ist ein heiliger Gesang und wird bei religiösen und zivilen Feierlichkeiten von der Bevölkerung aus Bahia gesungen.

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Anfangs wurde es Fort Santa Maria Del Popolo genannt. Seine Militärbauweise führte auch zu der Bezeichnung „Seefestung“. Seine Aufgabe war es, die Piratenangriffe zu verhindern und die Schiffe, die in der Nähe der Stadt ankerten, zu beschützen. Seine Konstruktion wurde 1650 vom Ingenieur Felipe Guiton begonnen, der das Fort in einer Rundbauweise auf einer Sandbank entfernt vom Strand errichtete.

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Als wichtigstes Sichtmerkmal Salvadors wurde der erste Turm des Aufzugs 1873 erbaut und beinhaltete zwei Kabinen, die zum Passagiertransport von einem hydraulischen System bewegt wurden. Anfangs wurde er Elevador da Conceição (Aufzug der Empfängnis) wegen seiner Nähe zur Kirche Nossa Senhora da Conceição da Praia genannt. Im Jahre 1930 bekam er den Namen seines Erbauers, Ingenieur Antônio de Lacerda, und wurde vollständig um- und ausgebaut durch ein für die damalige Zeit gewagtes Projekt. Mit seinen vier elektrischen Fahrstühlen ist der Aufzug Lacerda der wichtigste Zugang zu den oberen und unteren Stadtteilen und von der oberen Stelle aus hat man eine Panoramaaussicht auf die Stadt.